Ar condicionado, Ar quente, Banco do motorista com ajuste de altura, Bancos em couro, CD e MP3 Player, Rádio e CD Player, Travas elétricas, Vidros elétricos.
MARAVILHOSA, A MAIS NOVA A VENDA, PLACA PRETA DE COLEÇÃO.

Ar quente, Bancos em couro, Direção hidráulica, Rádio e Toca fitas, Vidros elétricos.

MARAVILHOSA, 5.7, V8, TARGA.

MARAVILHOSA, 1955, COUPE SEM COLUNA, MOTOR V8, BIG BLOCK 454, CABEÇOTES EDELBROKE.

Direção hidráulica, Rádio.

IMPECÁVEL, A MAIS DE 30 ANOS COM O MESMO DONO, 4 MARCHAS HIGH PERFOMANCE, ANO 1964-1/2, CAPOTA ELETRICA, PNEUS FAIXA BRANCA.

Um dos Hot Rod mais bonito do Brasil

Body:

• Carroceria autêntica de um Ford 31 Tudor
• Teto rebaixado
• Colete original de Ford 1932
• Grade dianteira de Ford 1932 americana “Bob Drake”
• Farois de Ford 1932 Originais
• Lanternas traseiras de Ford 1939 com Blue Dot
• Maçanetas externas americanas de Ford 1932
• Retrovisores americanos
• Pintura personalizada
• Chassi novo
• Suspensão dianteira Mustang II (IFS)
• Suspensão traseira four link
• Rodas americanas Marca Center Line modelo Convo Pro, 15X7 na dianteira com pneus Dunlop 205/15 e 15X15 na traseira com pneus Mickey Thompson 29.0X18.5

Interior:

• Tapeçaria toda em couro desenvolvida pela Rallye Design (Com bancos exclusivos)
• Volante importado
• Coluna de direção em Aluminio com regulagem de altura
• Pedais importadas da marca Lokar
• Alavanca de marchas importada da marca Lokar com visor digital
• Instrumentos de painel importados da marca Dolphin com acabamento em aluminio
• Maçanetas importadas

Mecânica:

• Ford 302 preparado, novo:
• comando Summit
• Tuchos, molas Summit
• Bomba de oleo High volume
• Dois quadrijets 450CFM instalados em um coletor edelbrock nostalgico modelo
• Escapamento especial GIBA
• Cambio C4 Automatico

ÚNICO NO BRASIL E O ÚNICO COM A HOMOLOGAÇÃO DE CAROL SHELBY

• Trata-se de um Cobra – Importado USA – Kirkham
• Chassis tubular com painéis em alumínio Kirkham
• Diferencial em alumínio Kirkham
• Suspensão dianteira em alumínio com amortecedores Penske
• Freios dianteiros a disco Wilwood
• Suspensão traseira em alumínio  com amortecedores Penske
• Freios traseiros a disco Wilwood
• Caixa de direção manual (pinhão e cremalheira)
• Rodas dianteiras  em alumínio  Vintage Wheels – Cubo Rápido 15 x 7.5”
• Pneus dianteiros Yokohama 15 x 235
• Rodas traseiras em alumínio  Vintage Wheels – Cubo Rápido 15 x 9.5”
• Pneus Traseiros  Yokohama 15 x 275
• Motor: Ford 428 Fe
• Bomba de água: Edelbrock
• Radiador: Feito em alumínio Kirkham
• Alternador: Feito em alumínio – Power Master
• Cabeçote: Feitos em alumínio
• Carburação: Holley 850 CFM (quadrijet)
• Filtro de ar: Cromado
• Modulo de ignição: MSD 6 AL  com bobina MSD, Distribuidor: MSD
• Escapamentos:  em aço fabricados pela Kirkham
• Coletores de admissão: Feitos em aço Alta Performance
• Cambio: Ford Top Loader de 4 marchas
• Carroceria feita pela Kirkham
• Pintura cor: Azul com faixas brancas  – SID MOSCA
• Instrumentos: Simith´s (idêntico aos usados nos cobras originais) – com velocímetro reverso
• Parte elétrica: Cabeamento Kirkham
• Bancos:  Modelo original  Kirkham
• Pedaleiras: Modelo Original
• Interior:  em couro.